伦敦——据德国新闻社(dpa)报道，失踪的潜水器上的氧气预计将在数小时内耗尽，救援工作将在夜间全力寻找船上的五人。

周日，这艘名为泰坦的游轮在前往加拿大海岸泰坦尼克号沉船的途中，在纽芬兰圣约翰以南约700公里处与旅行社失去了联系。

截至周三下午，人们认为船上的氧气只剩下20个小时，这意味着它将在周四上午的某个时候耗尽。

据报道，这艘6.7米长的海洋之门探险船有英国亿万富翁冒险家哈米什·哈丁在船上，有96小时的氧气供应，以备紧急情况。

英国商人沙扎达·达伍德、他的儿子苏莱曼·达伍德以及海洋之门的首席执行官兼创始人斯托克顿·拉什也乘坐了这艘潜艇，据报道，他们与法国潜水飞行员保罗-亨利·纳格奥尔莱特在一起。

在周二和周三分别听到水下声音后，美国海岸警卫队一直在领导国际救援行动，尽管专家们无法确定声音的原因。

前美国海军潜艇指挥官大卫·马奎特告诉BBC，噪音可能不是来自潜水器。

“我不认为这些声音是他们发出的，可能只是自然的声音，”他说。

“我们听到了噪音，越来越多的船只进入该地区，然后我们听到了更多的噪音，我认为这不是巧合。”

其中一艘被派去帮助搜索工作的船只是法国研究船“阿塔兰特”号，它携带着一个远程操作的潜水器“维克多6000”。

这个ROV有能力将泰坦船提升到水面。

马奎特说，他仍然希望救援人员能在引入rov后找到这艘船。

搜索范围不断扩大，目前地面搜索面积约为2.6万平方公里，地下搜索深度约为4公里。

船长杰米·弗雷德里克(Jamie Frederick)在周三的新闻发布会上说，海岸警卫队周三派出了五艘水面舰艇搜寻泰坦，预计到周四将有10艘。

他补充道:“我可以告诉你的是,我们在的地方搜索噪音被发现,我们将继续这样做,我们希望当我们能得到额外的机械,将在早上,意图将继续搜索发现了在这些领域的声音,如果他们继续被探测到,然后把附加器放在最后已知位置搜索最初发生。”

当被问及这次任务是否会转变为搜救任务时，他说:“这是一次百分之百的搜救任务，我们正处于搜救的中间阶段，我们将继续投入一切可用的资源，努力找到泰坦和机组人员。”

土卫六据信位于纽芬兰以东1450公里，以南640公里处。目前尚不清楚这艘船有多深，海床距离海面约3800米。

本周早些时候，海洋之门的一名前雇员向海洋之门的执行管理层提出了“泰坦号的安全和质量控制问题”，这引发了人们对该船安全性的质疑。

2018年8月，海洋之门的前海洋运营主管大卫·洛奇奇在一份法庭文件中声称，他对该公司所谓的“拒绝对实验设计进行关键的、非破坏性的测试”表示担忧，因此被错误地解雇。

周三，58岁的哈丁的表妹凯瑟琳·科斯内特告诉《每日电讯报》，海洋之门在联系当局之前拖延了8个小时，“时间太长了”。

她说:“这太可怕了。他们花了很长时间才去救他们，太长了。我本以为三个小时是最低限度的。”

地平线海事服务公司(Horizon Maritime Services)的联合创始人兼董事长肖恩·利特(Sean Leet)在周三的另一场新闻发布会上为公司辩护。该公司拥有“极地王子”号母船，泰坦就是从该船发射的。

他说:“海洋之门的运作非常安全。

“我们现在的全部重点是找到潜水器，并将那些人安全带回。——马新社